MONOCAB Schlüsseltechnologien (MONOCAB ST)

MONOCAB, Schlüsseltechnologien, Fahrwerk, Stabilisierung, Weichendurchfahrt

Hochschule Bielefeld
Fachbereich Ingenieurwissenschaften und Mathematik
Interaktion 1
33619 Bielefeld

Projektbeteiligung

TH OWL,

Fraunhofer IOSB-INA,

Albert Fischer GmbH,

OWITA GmbH,

Weidmüller Interface GmbH & Co. KG

Laufzeit

01.06.2024 – 30.11.2026

Projektförderung

Land Nordrhein-Westfalen, EFRE/JTF-Programm NRW, NeueWege.IN.NRW 

Kurzbeschreibung

Das MONOCAB ist ein innovatives Einschienenfahrzeug im Entwicklungsstadium. Mit MONOCABs ist zukünftig eine schnelle und kosteneffiziente Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken (gleichzeitiger bidirektionaler Betrieb) aber auch die Realisierung von Campus-, Innenstadt-und Werksbahnen möglich. Dabei wird mit den kleinen, automatisiert fahrenden Fahrzeugen ein bedarfsgesteuertes Mobilitätskonzept (Service-on-Demand) umgesetzt. Im Projekt MonoCab OWL wurden zwei Versuchsfahrzeuge entwickelt, aufgebaut und erfolgreich erprobt. Der derzeitige technologische Reifegrad dieser Fahrzeuge ist allerdings hinsichtlich Sicherheit, Effizienz, Zulassung und Kosten nicht ausreichend, um mit begrenztem unternehmerischem Risiko eine wirtschaftliche Verwertung (Produktentwicklung, Vermarktung und Streckenbetrieb) anzustreben. Hier knüpft das Vorhaben MONOCAB Schlüsseltechnologien an, dessen Ziel darin besteht, die offenen Forschungsfragestellungen zu den wichtigen Schlüsseltechnologien für das MONOCAB Fahrzeugkonzept zu beantworten und damit die Fahrzeugweiterentwicklung zu einem höheren technologischen Reifegrad vorzubereiten. Dies beinhaltet eine verkehrliche Potenzial- und Bedarfsanalyse, das sichere stabilisierte Fahren, den Spurwechsel und die genaue und zuverlässige Positionserfassung und Abstandserkennung. Die entsprechenden technischen Module sollen weiterentwickelt, realisiert, in die bestehenden Versuchsfahrzeuge integriert und auf realen Streckenabschnitten erprobt werden.