Es trägt den Titel "Elektromobilität" und behandelt auf 368 Seiten den Aufbau und die Dynamik rotierender und linearer Antriebssysteme in elektrischen Schienen, Linear- und Straßenfahrzeugen. Dieses umfassende Werk basiert auf Aufsätzen, Tagungsbeiträgen, Erfindungen und Forschungsergebnissen, welche der Autor auf unzähligen EV-Symposien und IEEE-Konferenzen weltweit vorgetragen hat und in Städten wie Acapulco, Amsterdam, Athen, Baltimore, Bangkok, Blacksburg, Bogota, Bombay, Brighton, Brüssel, Busan, Chicago, Colombo, Florenz, Genf, Grenoble, Heidelberg, Helsinki, Hong Kong, Honolulu, Istanbul, Johannisburg, Kalkutta, Kyoto, Las Vegas, Lausanne, Lissabon, Long Beach, London, Los Angeles, Mailand, Mexiko-City, Miami, Melbourne, Moskau, München, New Delhi, New York City, Osaka, Oslo, Paris, Peking, Perth, Philadelphia, Rio de Janeiro, San Francisco, Sao Paulo, Seoul, Sidney, Singapur, Tokyo, Washington, Yokohama, Zürich etc. mit Kongressteilnehmern, Wissenschaftlern, Industrievertretern und Studenten ausgiebig diskutiert hat.