Erster Bachelorabsolvent „Digitale Bahnsysteme“: Melvin Kalsow findet seinen idealen Karriereweg

Nach dem Abitur entschied sich Kalsow zunächst für eine Ausbildung zum Industriemechaniker bei WAGO. Während seiner Ausbildung stellte er schnell fest, dass das Ende seines Karriereweges damit noch nicht erreicht war. Auf der Suche nach einem passenden Studiengang stieß er eher zufällig auf einen Artikel im Mindener Tageblatt, der über die Einführung des neuen Studiengangs Digitale Bahnsysteme an der Hochschule Bielefeld berichtete. „Dieser Beitrag kam wie gerufen, denn ich fühlte mich sofort angesprochen“, erinnert sich Kalsow. Sein starkes technisches Interesse und seine Faszination für Mobilität und Klimaschutz machten ihm die Entscheidung leicht: „Es war genau diese interdisziplinäre Kombination, die mich angesprochen hat. Ursprünglich dachte ich an einen klassischen ingenieurwissenschaftlichen Studiengang wie beispielsweise Maschinenbau, doch dort hätten mir Themen wie Informatik und Elektrotechnik gefehlt.“

Im Oktober 2022 startete Kalsow im frisch akkreditierten Bachelorstudiengang Digitale Bahnsysteme, der aus einem Zusammenschluss mehrerer Hochschulen (Universität Bielefeld, Universität Paderborn Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe, Hochschule Bielefeld) entstanden ist. Rückblickend war für ihn der persönliche und praxisnahe Charakter der Lehre besonders prägend. Kleine Gruppen, ein sehr familiärer Umgang und die enge Betreuung durch die Lehrenden ermöglichten ein intensives Lernen. „Man konnte jederzeit Fragen stellen und die Dozierenden konnten sehr individuell auf uns eingehen – besser lernen kann man nicht“, so Kalsow.

Praxisnahes Studium auf dem RailCampus OWL

Ein Alleinstellungsmerkmal des Studiengangs ist die direkte Einbindung von Expert:innen aus der Praxis. Die bahntechnischen Module werden von Mitarbeitenden der DB Systemtechnik – darunter Abteilungsleiter:innen – direkt auf dem RailCampus OWL in Minden unterrichtet. Theorieeinheiten werden unmittelbar durch praktische Arbeiten an Prüfständen, Komponenten oder Schienenfahrzeugen ergänzt. Der Studiengang Digitale Bahnsysteme kombiniert Fächer der Ingenieurwissenschaften wie Mechatronik, Elektrotechnik, Mathematik, Informatik und Maschinenbau im Kontext von Bahnsystemen. Durch das breit gefächerte Grundlagenwissen ist der Abschluss aber auch für alle geeignet, die sich ganz allgemein für ein zukunftsorientiertes Berufsfeld im Bereich Mobilität und Digitalisierung interessieren.

Frühe Industriekontakte ebnen Weg in den Job

Der frühe Praxisbezug zahlte sich für Kalsow aus: Bereits ab dem zweiten Semester arbeitete er als Werkstudent bei der Firma Harting, die sich den Studierenden bei einem sogenannten Innovation Hub auf dem RailCampus vorstellte. Dort absolvierte er auch seine Praxisphase im sechsten Semester und schrieb anschließend seine Bachelorarbeit in Kooperation mit dem Unternehmen, welches für Steckverbindungen in Industrieumgebungen spezialisiert ist. Noch vor dem offiziellen Abschluss seines Studiums im Dezember erhielt Melvin Kalsow dort ein Jobangebot. Seit dem 1. November 2025 ist er bei Harting als Global Project Engineer tätig und entwickelt Kundenlösungen für den Bahnbereich.

Auch aus Sicht der HSBI ist dieser Werdegang ein voller Erfolg: „Herr Kalsow hat das Studium mit Bravour und in Regelstudienzeit absolviert. Es ist großartig, so engagierte Studierende zu haben“, betont Prof. Dr. Rolf Naumann, Studiengangsleiter und Dekan des Fachbereichs Ingenieurwissenschaften und Mathematik. Für Melvin Kalsow steht fest: „Diesen Weg einzuschlagen war für mich genau richtig. Ich bin der HSBI sehr dankbar für diese Möglichkeit“, resümiert der frisch gebackene Absolvent. (th)