Seit August 2026 ist Prof. Dr.-Ing. Dominik Reitmeier Professor für Elektro- und Automatisierungstechnik am Campus Gütersloh der HSBI.

77 neue Studierende haben sich in ein praxisintegriertes Studium am Campus Gütersloh der Hochschule Bielefeld eingeschrieben. Am Freitag, 28. August, wurden die Erstsemester der vier deutschsprachigen praxisintegrierten Studiengänge im HSBI-Hauptgebäude in Bielefeld begrüßt. Die Begrüßung für die englischsprachigen Studiengänge in Gütersloh findet erst im September statt.

Wie lässt sich Verschnitt reduzieren und die Serviettenproduktion effizienter und damit auch nachhaltiger machen? In seiner Masterarbeit analysierte Nils-Henrik Kloss, Student des Masterstudiengangs „Computational Engineering“ an der Hochschule Bielefeld, die gesamte Supply Chain der Servietten der Duni GmbH in Bramsche. Von Kloss‘ mathematischer Optimierung profitierten alle: Hochschule und Student durch die Anbindung an die Praxis, das Unternehmen durch wertvolle Impulse auf aktuellem wissenschaftlichem Niveau. Weitere gemeinsame Projekte sind in Planung.

Sauberes Wasser, Zugang zu Energie, Gesundheit oder Bildung: Die Herausforderungen in einem Flüchtlingscamp sind groß und vielfältig. Studierende der Hochschule Bielefeld (HSBI) und der belgischen Hochschule PXL haben in einer gemeinsamen Lehrveranstaltung nachhaltige und umsetzbare Lösungsvorschläge entwickelt für die wichtigsten Herausforderungen in einem der größten Flüchtlingslager auf dem afrikanischen Kontinent: Kakuma, im Norden Kenias. Input kam dabei aus erster Hand: Mit dem HSBI-Studierenden Aleer Nyang Jacob vermittelte ein ehemaliger Bewohner Eindrücke vom Leben im Camp. Und mit dem Output wären beispielsweise 300.000 Menschen mit sauberem Wasser versorgt – fehlt nur noch das Crowd-Funding zur Finanzierung.

Als ausgebildeter Lokführer hat Johannes Reinholz sich noch einmal für ein Studium entschieden: Der 28-Jährige studiert am RailCampus OWL in Minden den Bachelorstudiengang Digitale Bahnsysteme. Den Ausschlag dafür gab die einzigartige Kombination von grundlegenden ingenieurwissenschaftlichen Inhalten, bahntechnischen Spezialisierungen und ausgeprägter Praxisnähe – für eine nachhaltige, zukunftsorientierte Mobilität. Im Wintersemester startet der nächste Jahrgang – Bewerbungen sind noch bis zum 31. August möglich.

Nach dem erfolgreichen Abschluss des KI-Projekts SAIL blicken HSBI-Akteure auf zahlreiche neue Erkenntnisse zurück – insbesondere auf den Gebieten Mechatronik, Elektrotechnik, Informatik, Healthcare und Wirtschaftspsychologie konnten sich junge Wissenschaftler:innen profilieren. Profitiert haben sie dabei insbesondere von der engen Zusammenarbeit mit den drei anderen beteiligten Hochschulen aus OWL, die ihre jeweiligen Expertisen einbrachten.

Ein fünfköpfiges Studenten-Team am Campus Gütersloh der Hochschule Bielefeld entwickelte und baute als Abschlussprojekt einen Pancake-Roboter. Dieser kann selbstständig ein auf dem Tablet gezeichnetes Bild als Pfannkuchen ausgeben. Teamgeist und gute Planung, zahlreiche Sponsoren und etliche Stunden Arbeit an Soft- und Hardware waren nötig. Damit zeigen die Studierenden, was sie in ihrem praxisintegrierten Studium gelernt haben – und dass sie bereits als junge Absolventen komplexe Projekte erfolgreich umsetzen können.

Die EU fördert das internationale Hochschulprojekt THRIVE zur Beschleunigung von Gesundheitsinnovationen mit zwei Millionen Euro. 14 Partner aus neun europäischen Ländern wollen in dem zweijährigen Projekt Forschungsergebnisse im Gesundheitswesen schneller in praxistaugliche und gesellschaftlich wirksame Innovationen überführen.

Beim Makeathon „Future Energies“ entwickelten rund 30 Teilnehmende in acht Teams innovative Lösungen für konkrete Herausforderungen der Energiewende. Fünf Studierende der Bachelorstudiengänge Regenerative Energien, Elektrotechnik und Ingenieurinformatik der HSBI waren an allen prämierten Teams beteiligt.

Moderne E-Autos wandeln beim Bremsen Bewegungsenergie in elektrische Energie um, die dann wieder für den Antrieb zur Verfügung steht. Rekuperation nennen Fachleute den Vorgang. René Rasche hat in seiner Masterarbeit an der Hochschule Bielefeld herausfinden wollen, ob die Technologie auch für E-Bikes und Pedelecs sinnvoll wäre. Zu diesem Zweck hat er nicht nur die wichtigsten Aggregate selbst zusammengestellt und in ein herkömmliches Mountainbike eingebaut, sondern auch die notwendigen Tests durchgeführt – unter anderem auf der Rundstrecke Bilster Berg bei Bad Driburg. Ein Ergebnis: E-Bikes, die viel in hügeligem Gelände bewegt werden, könnten mit Hilfe von Rekuperation 20 bis 30 Prozent mehr Reichweite erzielen.